Chronik kurz
| 1310/1354 | Jahreszahlen an der Kirche / Bau bzw. Erneuerung |
| 1497 | Ersterwähnung ( lt. Unterlagen Heimatmuseum Schkeuditz ) |
| 1502 | Georg Bose d.Ä. zu Ammendorf verkauft Cursdorf dem Merseburgischen Bischof Thilo |
| 1559 | Cursdorf nach Schkeuditz eingepfarrt |
| 1620 | auf Betreiben von Pastor Lessing aus Schkeuditz wird in Cursdorf die Schule eingeführt |
| 1618/1648 | die Nachbarorte Lursdorf und Pegitz verschwinden durch den 30jährigen Krieg |
| 1631 | starke Zerstörung durch "räuberisches Volk" |
| 1641 | über die Hälfte "caduc" (wüst) als Folge des Krieges |
| 1643 | Aufnahme der Dorfwillkür (Nachbarschaftsrecht) |
| 1655 | 1. ausführlicher Bericht zur Kirchenvisitation |
| 1745 | 5.Sep.- Ulanen wachen auf dem Kirchturm (Schlesische Kriege) |
| 1797 | Kauf der Orgel (Orgelbauer Kunze in Halle) |
| 1802-1813 | Leistung verschiedener Kriegsdienste (Militärfahrten usw.) |
| 1813 | 15.Okt. Blüchers Truppen durchqueren Cursdorf auf dem Weg nach Lindenthal |
| 1813-1818 | starke Einquartierungen (z.B. 15.8.-2.9.1814 1572 Russen) |
| 1833-1836 | Separation (Neuaufteilung) der Dorfflur zur Verbesserung der Bewirtschaftung |
| 1894 | Schulneubau (Mai-Oktober) |
| 1900 | 300 Einwohner |
| 1911 | Cursdorf bekommt Dorfbeleuchtung |
| 1912 | Einbau einer neuen Orgel (Orgelbauer Rühlmann/Zörbig) |
| 1913 | Landkraftwerke bauen Transformatorenturm |
| 1923/1927 | Ablehnung der Eingemeindung nach Schkeuditz durch den Gemeinderat |
| 1926 | Ausbau der Schkeuditz-Ennewitzer-Straße mit Kopfsteinpflaster |
| 1926 | Gründung der Gartensparte |
| 1927 | Bau Funksendehaus und Transformatorenhaus für den Flughafen |
| 1933 | Gründung der "Freiwilligen Feuerwehr Cursdorf" |
| 1934-1936 | Bau der Reichsautobahn (heute A14) |
| 1935 | Pflasterung der Dorfstraße |
| 1937 | Änderung der Schreibweise des Ortes in "Kursdorf" |
| 1945 | Schüler 5.-8.Klasse in Zentralschule nach Schkeuditz |
| 1945 | Bodenreform |
| 1947 | furchtbare Trockenheit (wie seit 100 Jahren nicht) |
| 1947 | 549 Einwohner (davon 194 aufgenommene Flüchtlinge) |
| 1953 | Gründung LPG Typ 1 "Rotes Banner" |
| 1954 | Umwandlung in LPG Typ 3 |
| 1957-1960 | Ausbau der Start- und Landebahn- direkte Straße nach Schkeuditz abgeschnitten (6 statt 1,5km Weg) |
| 1958 | Gründung des Fußballvereins "FSV Kursdorf 58" (früher Motor) am 01.07.58 durch Herrn Grune, Rothe, Göthert und Sonderhoff |
| 1960-1972 | LPG TYP 1 "Goldene Ähre" |
| 1962 | Der webmaster dieser Seite wurde geboren. |
| 1970 | Schließung der Kursdorfer Schule |
| 1972 | Aufnahme des ständigen Flugverkehrs |
| 1976 | Gründung des Jugendclubs |
| 1990-2001 | umfangreiche Arbeiten zur Sanierung der Kirche |
| 1994 | freiwillige Eingemeindung nach Schkeuditz |
| 1995 | Gründung des Bürgervereins Kursdorf |
| 1995 ff |
Ausbau des Flughafens Leipzig-Halle, Kursdorf wird völlig von Flughafeneinrichtungen eingeschlossen und damit zur "Insel" |
| 2001 |
Einwohnerzahl auf 202 geschrumpft; 01.04.2001 Neueröffnung der Sportanlage durch den Bürgermeister Blechschmidt. Aus diesem Anlaß wurde vom Verein "FSV Kursdorf 58" eine Rotbuche als Erinnerung gepflanzt und es entstand die erste Vereinsfahne |
| 2002 | Inzwischen nur noch 197 Einwohner. |
| 2003 |
Pläne des Flughafens werden bekannt, daß Südbahn gedreht wird und DHL ein Luftdrehkreuz errichten will. |
| 2004-2006 |
Planfeststellung und -sbeschluß Südbahn, Verhandlungen "freiwillige Zwangsumsiedlung" nach Altscherbitz. Einwohner am 30.06.2006 nur noch 119 |
| 2007 |
Kursdorf wird weiter ausgedünnt. Vielzahl der Einwohner sind verzogen, großer Teil nach Altscherbitz. Ende 2007 ca. 60 Einwohner. |
| 2008 |
Einwohnerzahl sinkt rapide; Mitglieder "FSV Kursdorf 58" per 01.01.2008: 33 (passive u.aktive) sowie 2 Kinder 6 Jahre alt; Feuewehr verliert den Status "Einsatzwehr" und besteht weiter als Traditionsfeuerwehr. |